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Essai – la XSR 125, classique, mais rapide!
Essai Changjiang Pékin Express – Absurde mais jouissif
Essai ZH2 SE – Performances toujours au top, du mieux sur le confort et le freinage!
Essai – La FTR 1200 R Carbon à l’épreuve des Alpes bernoises
Essai Harley-Davidson Pan America 1250 Special – La révolution est en marche
Essai – une Speed Triple plus puissante, et nettement plus agile,
Essai Honda GoldWing Tour (2020) suite: redoutable d’efficacité …
Essai: s’il ne reste qu’une Monster ce sera celle-là!
Essai CBR 1000 RR-R SP (sur route): le nouvel opus ne perd pas son ADN
Essai longue durée: Triumph Tiger 1200 Desert Edition, au cœur de l’hiver 2
Essai RSV4 Factory 2021: elle se bonifie comme une bonne bouteille
Essai Tracer 9 et 9 GT: vite et loin en mode confort
Essai – la Svartpilen 125, agile, sûre et stylée
Essai – X-ADV 2021, plus maniable, toujours crossover
Essai Triumph Tiger 1200 « Desert Edition », la voyageuse, 1
Essai MT-09 2021: thérapie de couple réussie
Essai Ducati SuperSport 950 S: quand sport et confort s’unissent!
Essai Brixton Crossfire 500: elle surfe sur la nouvelle vague
Essai 1290 Super Adventure S: toujours fougueuse, elle se fait aussi accueillante
Essai BMW F850 GS Adventure – La petite sœur du best-seller
Essai Honda GoldWing Tour – premier contact pour un essayeur sans à priori
Essai Yamaha MT-07 2021 – Une évolution osée
Test hivernal: un mois avec la BMW R 1250 GS 2021, seconde partie
Essai Mash X-Ride 650 – Se donne de la peine…