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Essai des Suzuki V-Strom 1050 et 1050 DE: un air de DR Big
Essai: La nouvelle Ducati Diavel s’arme d’un moteur V4 fougueux et souple
Essai de l’Aprilia Tuareg 660: une mid-size trail orientée offroad
Essai – Yamaha R7, une sportive au quotidien?
Essai longue durée – 5000 kilomètres au Maroc en BMW K1600GT
Essai: BMW S 1000 RR 2023, le meilleur choix pour tous les pistards?
Essai Honda CB 750 Hornet – Le retour du frelon!
Essai BMW M 1000 R: une pistarde déguisée en naked
Essai – Le Sportster 1250 S de Harley-Davidson, un S pour Sport
Essai – Arnaud Tonus a testé pour nous la nouvelle YZ450 F de Yamaha
Essai – La Triumph Tiger 1200 se frotte au Hard Alpitour 2022
Essai – Kawasaki Ninja H2 SX SE, avec des radars
Essai maxi-trails: Triumph Tiger 1200 GT Pro vs KTM 1290 Super Adventure S
Essai – La nouvelle Zero DSR/X, une Sport Adventure électrisante
Essai de la gamme BMW «R NineT» en Bavière: retour aux sources
Comparatif – La Husqvarna Norden 901 face à la Ducati DesertX et à la Triumph Tiger 900 Rally Pro
Essai – la petite Kawasaki Z 125 en ville, en campagne et même sur l’autoroute
Essai de la nouvelle sport-GT de Suzuki, la GSX-S 1000 GT
Essai de la nouvelle XSR700 en Italie
Essai de la nouvelle Yamaha XSR900, en Toscane
Essai – la Kawasaki Z900 SE, une supernaked verte bien suspendue
Essai – Kawasaki Z900 RS SE, le quatre-pattes qui vous plonge au coeur de l’histoire des « Z »
Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid: une belle évolution
Essai Ducati DesertX – La nouvelle référence parmi les enduros mid-size
