Maxi-trail de voyage
Moteur plein pour la (les) Moto Guzzi V85
13 mars 2024
Moto Guzzi Constructeur
27 essais publiés depuis 2014, 5 professionnels de l’annuaire la représentent dans 3 cantons. Tout ce qu’ActuMoto a publié sur Moto Guzzi, réuni sur une page.
Maxi-trail de voyage
13 mars 2024
Maxi-trail de voyage
20 février 2024
| Modèle | Année | Cylindrée | Puissance | Poids | Prix CHF | A2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stelvio Maxi-trail de voyage | 2024 | 1 042 cm³ | 115 ch | 246 kg | 16 295 | Non |
| V85 TT (et V85 Strada) Maxi-trail de voyage | 2024 | 853 cm³ | 80 ch | 230 kg | 13 495 | Non |
| V100 Mandello S Routière | 2022 | 1 042 cm³ | 115 ch | 233 kg | 18 990 | Non |
| V7 Special (et V7 Stone) Néo-rétro | 2021 | 853 cm³ | 65 ch | 223 kg | 11 450 | Oui |
| V85 TT Enduro de voyage néo-rétro | 2019 | 853 cm³ | 80 ch | 208 kg | 14 990 | Oui |
| V7 III Naked rétro/Classique | 2017 | 744 cm³ | 52 ch | 213 kg | 10 590 | Oui |
| MGX-21 (Flying Fortress) Bagger | 2016 | 1 380 cm³ | 96 ch | 340 kg | 24 800 | — |
| V9 - Roamer Roadster | 2016 | 853 cm³ | 55 ch | 199 kg | 10 990 | — |
| V9 Bobber Roadster | 2016 | 853 cm³ | 55 ch | 199 kg | 11 490 | — |
Chiffres des fiches techniques publiées avec nos essais ; prix au moment de l’essai. — : non précisé.
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