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La Z 650 RS, ou le néo-rétro abordable chez Kawasaki

Après une Z 900 RS techniquement très proche de la supernaked Z 900, le géant vert propose une déclinaison Classic de sa Z 650. Avec un réservoir d’essence plus fin que sur la 900, une poupe plus courte, 68 chevaux en pointe (mais assez de punch à bas et mi-régime) et, probablement, un prix qui devrait intéresser ceux et celles qui aiment se référer aux années ’70 mais pour qui la Z 900 RS est peut-être un peu chère.

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