Magazine en ligne d‘actu moto proposant un service d’annuaire, d’agenda et de publicité
Vanucci : Présentation de la nouvelle combinaison VSM-4
La Triumph Scrambler 900 2026 gagne un châssis plus performant et des assistances plus subtiles
Une Kawasaki KLE 500, pour la route et les chemins
Une Monster V2 plus fine, plus légère et peut-être moins caractérielle chez Ducati pour 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026: l’appel du large, version haute technologie
Plus de litres et des assistances revues pour la Bonneville Bobber de Triumph
Des Triumph Bonneville dont les assistances au pilotage montent en grade
Une Z650S chez Kawasaki, avec une position de pilotage plus sportive
Avec la 990 RC R, KTM entre enfin dans le segment Supersport
Honda introduit une nouvelle néo-rétro 4-cylindres, la CB1000F
L’abaissement automatique à l’arrêt et des assistances au pilotage plus fines pour la Ducati Multistrada V4 Rally
Le retour de la Kawasaki hyper naked de grosse cylindrée, avec la Z 1100 et la Z 1100 SE
Ducati réussit à présenter une Panigale V4R désormais conforme à Euro 5+ mais encore plus performante
Honda donne des infos sur la WN7 électrique: 80% de charge en 1/2 heure, 130 km d’autonomie…
Ducati sort la Diavel V4 RS: moteur de la Panigale et accélérations dantesques!
Nouveaux petits plus pour la Ducati Multistrada V4 RS, avec le moteur de la Panigale
Leatt élargit son offre pour les motocyclistes, avec des vêtements de type Adventure
Suzuki réintroduit la GSX-R 1000 en Europe, avec de subtiles améliorations
Louis présente ses nouveaux gants urbains de moto, les Vanucci VUG-4
Triumph ajoute une version avec jantes à rayons à son Scrambler 400
Suzuki se dote de deux modèles néo-rétro de moyenne cylindrée, les GSX-8T et GSX-8TT
Après la moto de cross électrique, Stark Future passe à l’enduro, avec la Stark Varg EX
Nouveau contest Honda européen de customisation, cette fois-ci autour de la nouvelle GB 350S
La Yamaha Tracer 7 gagne un antipatinage, des modes de conduite et des freins plus costauds
