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Un écran TFT en couleurs pour la Suzuki GSX-S 1000 2025
Yamaha fait entrer la R9, sa «remplaçante» pour la piste et la route
Plus de praticité pour le maxi-scooter Honda Forza 750 (qui est aussi une moto)
Des assistances sensibles à l’angle et la connectivité pour la Triumph Trident 660
Aprilia RSV4 X ex3ma: la moto de série très exclusive de la firme italienne
En motocross, Triumph passe de la 250 à la catégorie supérieure avec la TF 450-RC
Après la Husqvarna Svartpilen 801, voici la Vitpilen 801
La Kawaskai Ninja 1000 SX devient … Ninja 1100 SX (et il y a une SE)
Des assistances sensibles à l’angle et des suspensions semi-actives pour la Honda NT 1100
La Kawasaki Versys 1000 devient Versys 1100
Des essais enduro multimarques (organisés par 3D Motos) réussis à Bretigny-sur-Morrens
Plus de confort et de praticité sur le Honda X-ADV 750 pour 2025
Ducati affine ses Multistrada V4 et V4 S et perfectionne la Pikes Peak pour 2025
Une Yamaha R1 Race uniquement pour la piste
La Triumph Speed Twin 1200 se renouvelle – et il y a une version RS!
Le RayZR, scooter économique de Yamaha, débarque
Nishua NRX-3 Carbon, la fibre de carbone à prix d’ami chez Louis
Une Triumph Street Triple 765 R pour les permis A limités
Le casque Adventure modulaire iXS Venture 1.0
Ducati remet l’ouvrage sur le métier pour la Superbike Panigale V4 2025!
Une Yamaha MT-09 avec le Y-AMT, un embrayage automatique!
Une Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition pour rendre hommage à ce moteur
Changement de look et nouveaux accessoires touring pour le Honda MSX125 Grom
Le Motofestival 2025 n’aura pas lieu!
