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Le Rieju Nuuk, un petit électrique costaud
Le constructeur autrichien KTM veut renforcer sa présence sur les marchés émergents
Le huitième de mile (comme à Glemseck) débarque en Suisse romande
Moto Guzzi V85 TT, l’aigle reprend son vol
Une Vitpilen 701 confortable, ou presque
L’électronique de la BMW S1000 RR «M», meilleure amie de l’amateur de circuits!
La CBR 500 R et la CB 500 F, petite lame et petit Streetfighter
BMW S1000 RR: la référence en matière de « Racing for Fun »
La Suzuki Katana nouvelle, pour trancher la route avec style
La Honda CB 1000 R façon cuir de Moto Evasion
La Ducati Multistrada 950 nouvelle sait (presque) tout faire
La Ducati V4 Penta supernaked a attiré la foule à Crissier
La nouvelle CB 500 X… petite cylindrée, maxi plaisir!
L’Aprilia Tuono à suspensions électroniques est à 20345 francs
La Versys 1000 a hurlé son appel à l’aventure. Reçu cinq sur cinq!
La Moto Guzzi V85 TT à partir de 12990 frs
Suzuki Suisse lance la supernaked Virus II
Exclusif, « la » Ducati Panigale V4 naked de passage à Crissier
Nouvelle progression pour BMW Motorrad en 2018
La Ducati Panigale meilleure vente des Superbikes en 2018
Honda revient dans le sport Midsize avec une « Baby Fireblade »
Le Scrambler Ducati Full Throttle, moto culte et facile, en jaune
Honda CB 650 R, le retour du quatre-cylindres, rageur mais accessible
La Triumph Speed Twin: rétro (mais pas trop), dynamique et intuitive
