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Une nouvelle Ducati Diavel, plus musclée et avec moins de gras
Une BMW R 1250 R avec plus d’équipements de série
Les Yamaha XMAX 125 et 300 avec la connectivité et une assise redessinée
La KTM RC8C 2023, que pour le circuit, encore plus affûtée
La Yamaha MT-125 avec contrôle de traction et écran couleur
Chrome Edition, la nouvelle collection limitée des Triumph classiques
Fight Formula améliorée pour les Streetfighter V4 de Ducati
Une BMW naked M1000R sur le pied de guerre, et la BMW M1000RR qui va plus vite
Honda CB750 Hornet, un twin agile et fun
Une Yamaha YZ450F plus légère et plus punchy
La nouvelle BMW S 1000 RR se paie un lifting complet
Une Multistrada V4 Rally, pour les plus longs voyages
Et voici la KTM 890 Adventure R, modèle 2023
Après la nouvelle Ducati Monster, voici la Monster SP
La nouvelle Zero DSR/X, une Sport Adventure électrisante
Pas une, mais deux Suzuki V-Strom 1050, dont une pour les chemins et l’aventure
Nos images exclusives d’une toute nouvelle Honda Transalp
Le contrôle de traction sur les Kawasaki Z650 et Ninja 650!
