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La Stark VARG, une nouvelle bombe électrique pour Mat Rebeaud
Les Suzuki de 125 cm3 passent Euro 5 et se parent de LED pour 2022
Essai – Royal Enfield Meteor 350 Fireball: le petit Cruiser très attachant
Essai – la NC 750 X de Honda poursuit sa route
Essai – la Ducati Panigale V4S plus facile et encore plus performante pour 2022!
La petite 390 Adventure de KTM se dote d’un mode Offroad
Un million de motos pour Triumph
Nouveauté – La Ducati Panigale V4 évolue encore
Nouveauté – KTM s’offre une Super Duke GT améliorée
Des modes de pilotage et du punch en plus pour la Suzuki Katana
Ecran couleur et nouveau visage plus protecteur pour la Kawasaki Versys 650
La Kawasaki Ninja H2 SX 2022 avec le radar
Les MT-09 et MT-09 SP seront disponible en 35 KW !
Une Aprilia RS660 « Limited Edition » pour célébrer sa première victoire en compétition
Une série limitée « Guardia d’Onore » pour la Moto Guzzi V85 TT
MV Agusta présente deux futurs trail aventuriers, la 5.5 et la 9.5
Plus puissante, plus légère, voici l’Aprilia Tuono 660 Factory
Yamaha peaufine sa XSR700 et son Scrambler XTribute
Honda peaufine la transmission et les freins de sa CBR 1000 RR-R Fireblade
Nouvelle plastique et moteur revu pour une Yamaha MT-10 SP encore plus stable sur ses roues
Deux nouvelles R6 pour un usage « piste only »
Triumph en quête d’exclusivité avec trois nouvelles éditions spéciales
Essai Ducati Streetfighter V2 – La famille des « fighters » s’étoffe
Essai – la 650 NK de CFMoto, le twin venu de l’Empire du Milieu
