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Honda peaufine la transmission et les freins de sa CBR 1000 RR-R Fireblade
Nouvelle plastique et moteur revu pour une Yamaha MT-10 SP encore plus stable sur ses roues
Deux nouvelles R6 pour un usage « piste only »
Triumph en quête d’exclusivité avec trois nouvelles éditions spéciales
Essai Ducati Streetfighter V2 – La famille des « fighters » s’étoffe
Essai – la 650 NK de CFMoto, le twin venu de l’Empire du Milieu
Le TMAX 2022 de Yamaha: la connectivité et une taille plus fine
Essai décalé – le Hard Alpitour en Ducati Multistrada V4, c’est possible
Plus d’autonomie et un système évolutif pour les Zero SR, SR/F et SR/S
Essai Honda NT1100 – une pure routière inspirée du Trail Africa Twin
La nouvelle Multistrada V2 de Ducati à l’essai en Toscane
Un nouveau Streetfighter, V2, chez Ducati
Yamaha MT-10 2022 – La même, en mieux encore!
Essai – Kawasaki Z 650 RS, fun, rétro et facile!
La Yamaha XSR900 empreinte de la « French Touch »
Essai Honda CB500 X – Petite moto pour grands espaces
Essai – la nouvelle BMW S1000R, reine de l’agilité sur les cols
Des BMW K1600 avec un écran moderne et plus de punch pour 2022
Voici la Multistrada V4 S Pikes Peak!
Les Triumph Bonneville Gold Line, une famille de classiques avec une touche à la main
NT 1100 – Honda renoue avec une routière
Essai longue durée – Harley-Davidson 1250 Pan America Special
Kawasaki va lancer 26 nouveaux modèles d’ici 2025, dont 10 électriques, hybrides ou à hydrogène
Scrambler Ducati – Deux nouvelles versions rejoignent le « Land of Joy » pour 2022
