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Une Aprilia RS660 « Limited Edition » pour célébrer sa première victoire en compétition
Une série limitée « Guardia d’Onore » pour la Moto Guzzi V85 TT
MV Agusta présente deux futurs trail aventuriers, la 5.5 et la 9.5
Plus puissante, plus légère, voici l’Aprilia Tuono 660 Factory
Yamaha peaufine sa XSR700 et son Scrambler XTribute
Honda peaufine la transmission et les freins de sa CBR 1000 RR-R Fireblade
Nouvelle plastique et moteur revu pour une Yamaha MT-10 SP encore plus stable sur ses roues
Deux nouvelles R6 pour un usage « piste only »
Triumph en quête d’exclusivité avec trois nouvelles éditions spéciales
Plus d’autonomie et un système évolutif pour les Zero SR, SR/F et SR/S
Un nouveau Streetfighter, V2, chez Ducati
Yamaha MT-10 2022 – La même, en mieux encore!
La Yamaha XSR900 empreinte de la « French Touch »
Des BMW K1600 avec un écran moderne et plus de punch pour 2022
Voici la Multistrada V4 S Pikes Peak!
Les Triumph Bonneville Gold Line, une famille de classiques avec une touche à la main
NT 1100 – Honda renoue avec une routière
Kawasaki va lancer 26 nouveaux modèles d’ici 2025, dont 10 électriques, hybrides ou à hydrogène
Scrambler Ducati – Deux nouvelles versions rejoignent le « Land of Joy » pour 2022
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring – L’indécence au service de l’exclusivité
Exit la Ducati Multistrada 950, voici la Multistrada V2
La Z 650 RS, ou le néo-rétro abordable chez Kawasaki
La Tiger 1200 2022 sera plus légère, plus agile et plus puissante!
Ducati prépare une DesertX pour 2022!
