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Une éditions spéciale suisse de la Kawasaki Z 900 RS
Le nouveau « gros boxer » de BMW, 158 Nm à 3000 tr/min
Husqvarna inaugure son segment Trail avec le concept Norden 901
Puissance en hausse et connectivité pour le Piaggio Medley 125
BMW double le R18 Concept avec un cruiser, le R18 /2
L’Aprilia RS 660 amène de l’air frais dans le monde des sportives
La Suzuki V-Strom 1050 rend hommage à la DR Big
Une petite 390 Adventure pour voyager à prix serré
Une 890 Duke R pour ceux qui trouvent la 790 trop timide
1290 Super Duke R, la Bête de KTM change de squelette
Une nouvelle naked 900 sous la barre des 10000 francs chez BMW
Et voici la « Baby » XR chez BMW – c’est une 900 bicylindre
Tesi H2, premier enfant de l’union Bimota-Kawasaki
Une BMW S 1000 XR plus légère, encore plus rapide et avec des extras
Un Bobber TFC à 750 exemplaires chez Triumph
Thruxton 1200 RS, un café encore plus serré
La Sport-Touring Ninja 1000 SX gagne de l’équipement et du confort
Kawasaki augmente fortement le côté fun de sa Z650
Kawasaki modernise son roadster sportif Z900 pour 2020
Le petit Rebel de Honda se fait plus tendre pour 2020
Un Honda SH125i plus économe, plus vif, et au coffre plus gros
Honda redonne du feu (217 chevaux) à sa Fireblade
Yamaha Tricity 300, le trois-roues monte en cylindrée
La nouvelle Yamaha Tracer 700 prend des airs de R1!
