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Essai – Suzuki et la GSX-8S, un plaisir sans limite?
Essai – Honda CL 500, ou le Scrambler facile pour permis A limité
Essai – La Ducati Multistrada V4 Rally, une voyageuse qui peut aussi vous faire frémir
Essai Indian Sport Chief – Le Cruiser qui met le feu au bitume
Essai – La Ducati Streetfighter V4 S 2023, un cocktail d’aisance et de démence
Essai – La Honda XL 750 Transalp, un maxi-trail abordable, mais aussi sacrément fun
Nouveau – Indian sort une Chief Sport avec deux disques avant et des suspensions plus costaudes
Les commandes pour la version 2023 de l’exclusive Brabus 1300 R sont lancées
La navigation Turn by Turn désormais chez Ducati
La presse européenne plébiscite la Ducati DesertX
Nouveau – KTM dote sa 390 Adventure de jantes à rayons
Une déco spéciale riche et sophistiquée pour des editions spéciales 120 ans chez Harley-Davidson
Nouveau – Harley-Davidson ajoute une variante Special à son modèle Nightster 975
Nouveau – La Harley-Davidson FXBR Breakout adopte le moteur 117 et retrouve un « gros » réservoir
KTM dévoile ses prix suisses pour 2023, et ils sont quasiment inchangés
Des éditions spéciales 100 Years des BMW R NineT et R18
Nouveautés dans les fonctions de connectivité sur les KTM 1290 Super Adventure
Les prix 2023 sont enfin connus chez Yamaha; une légère hausse pour presque tous les modèles de motos
Nouveau – une Super Meteor 650 chez Royal Enfield
KTM fait aussi revenir la 790 Adventure, avec quelques petits plus
La KTM 890 Adventure 2023 plus protectrice et plus confortable
Le retour de la KTM 790 Duke pour 2023
Les MV Agusta Brutale 1000 2023: moins de vibrations, plus de contrôle
Kawasaki présente une future moto hybride au salon de Milan 2022
