35 kW

Test Yamaha

Essai de la nouvelle Yamaha XSR900, en Toscane

Nouveauté 2022

Nouveau, un Sportster Nightster 975 chez Harley-Davidson

Test Honda

Essai Honda CBR500R – Elle donne des ailes!

Nouveauté 2022

Suspensions améliorées, et moteur Euro 5 pour la Honda CB 300 R

Nouveautés 2022

Les MT-09 et MT-09 SP seront disponible en 35 KW !

Test Kawasaki

Essai – Kawasaki Z 650 RS, fun, rétro et facile!

Test Honda

Essai Honda CB500 X – Petite moto pour grands espaces

Nouveauté 2022

Scrambler Ducati – Deux nouvelles versions rejoignent le « Land of Joy » pour 2022

Nouveauté

Suspensions et freins de la CB 500 X améliorés pour 2022

Législation

Nouveaux permis de conduire pour 2021, mode d’emploi

Un twin amusant et abordable

Test de la Kawasaki Z 650 (version 2020) près de Girona

Test Kawasaki

La Z 650 2020 n’a pas perdu son côté joueur

Nouveauté 2020

Le petit Rebel de Honda se fait plus tendre pour 2020

Salon de Tokyo

Yamaha Europe annonce un Tricity 300

Test Honda

La CBR 500 R et la CB 500 F, petite lame et petit Streetfighter

Test Honda

La nouvelle CB 500 X… petite cylindrée, maxi plaisir!

Test Ducati

Le Scrambler Ducati Full Throttle, moto culte et facile, en jaune

Nouveautés 2019

La Suzuki GSX-S 750 revient en Suisse en version bridable à 35 kW

Nouveautés 2019

Les Triumph Street Scrambler et Street Twin gagnent en puissance, en confort et en classe

Test Honda

Fine, agile et avec une touche de classe, la Honda CB 300 R

Permis A limité

Comment calculer le rapport poids-puissance pour les motos limitées à 35 kW

Test KTM

Le « scalpel » 790 Duke à l’essai: précis et très vif

Loi suisse

La Confédération veut augmenter les exigences pour l’accès aux permis A limité et illimité

Permis A limité

Quelles motos sont-elles bridables à 35 kW en Suisse?

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