bicylindre

Nouveauté 2026

Nouveau – Royal Enfield dévoile la Bullet 650, la nostalgie mise au goût du jour

Test Honda

Essai – Honda XL 750 Transalp 2025, l’âge de la maturité

Test Triumph

Essai – La Triumph Speed Twin 1200, pleine d’énergie!

Test Suzuki

Essai – La Suzuki GSX-8R, soignée et homogène

Rallye-Raid

Retour aux racines Africaines pour Yamaha à l’Africa Eco Race

Rallye-Raid

Yamaha se retire des courses de rallye en 450 cm3

Test BMW

Essai BMW R1250RT: comme un air d’escapade

Test Aprilia

Essai – l’Aprilia Tuono 660 impressionne des cols jusqu’en course de côte

Test Honda

Essai – la NC 750 X de Honda poursuit sa route

Nouveauté 2022

Nouveauté – KTM s’offre une Super Duke GT améliorée

Nouveautés 2022-2023

MV Agusta présente deux futurs trail aventuriers, la 5.5 et la 9.5

Nouveauté 2022

Un nouveau Streetfighter, V2, chez Ducati

Test Kawasaki

Essai – Kawasaki Z 650 RS, fun, rétro et facile!

Nouveauté 2022

Scrambler Ducati – Deux nouvelles versions rejoignent le « Land of Joy » pour 2022

Test Yamaha

Essai Yamaha R7 : une nouvelle ère de sportivité

Nouveauté

La Z 650 RS, ou le néo-rétro abordable chez Kawasaki

Nouveauté

La V100 Mandello, la nouvelle Moto Guzzi refroidie par liquide

Nouveauté 2020

Le nouveau « gros boxer » de BMW, 158 Nm à 3000 tr/min

Nouveauté 2020

L’Aprilia RS 660 amène de l’air frais dans le monde des sportives

Nouveauté 2020

Une nouvelle naked 900 sous la barre des 10000 francs chez BMW

Nouveautés 2020

Suzuki laisse penser qu’il y aura une nouvelle DR pour 2020

Nouveauté 2019

Une Yamaha MT-03 à trois yeux et aux suspensions revues

Test BMW

La BMW R NineT Pure, une néo-rétro simple, fun, et pas (trop) chère

Test Triumph

La Triumph Speed Twin: rétro (mais pas trop), dynamique et intuitive

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