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Le point fort du Scrambler Ducati 1100, c’est son moteur
MV nous propose la Brutale 800 RR, une machine à sensations pour les amateurs de sport
Le Scrambler Ducati 1100 n’est pas « juste » un Scrambler 800 avec un gros moteur
Agile et rassurante, la petite CB 125 R, avec le look de ses grandes soeurs
MT-09 SP et MT-10 SP, les Messieurs Plus de Yamaha
La mythique marque Cagiva va ressortir des limbes avec des motos fun et électriques
Les nouvelles BMW 750 GS et 850 GS, des concurrentes sérieuses sur un segment tendance
L’Expo-Moto de Martigny, les 24 et 25 mars, pour bien commencer la saison
Le X-ADV s’améliore un poil et reste un couteau suisse entre scooter et moto
La navigation GPS désormais dispo sur les écrans couleurs de plusieurs KTM
Le Honda Forza 300 devient plus sportif et en même temps plus sophistiqué
Une nouvelle concession Vespa et Piaggio à Lausanne
Nouveau patron, nouveau départ pour Quadro Vehicles, et bientôt un 4 roues électrique
Avec la nouvelle MT-07, la preuve est faite qu’il faut changer une équipe qui gagne!
La future Harley-Davidson électrique sera développée avec Alta Motors
Le Salon international de l’Auto de Genève ouvre à nouveau ses portes… aux motos
Stuart Gardner raconte la renaissance et les plans de la marque mythique Norton
La Honda Africa Twin Adventure Sports, ou l’aventure jusqu’au bout des doigts
Suzuki Suisse sort une X-King à phare rond, en seulement trente exemplaires
BMW numéro un en 2017 pour les motos de plus de 500 centimètres cubes
Voici la Harley-Davidson Forty-Eight Special, à la déco tout droit sortie des Seventies
Un grand méchant frère chez Harley-Davidson pour l’Iron 883, l’Iron 1200
La MT-07 a devancé la GS et la Z 650 en 2017
Les ventes de motos et scooters sont restées stables en Suisse
