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Essai – Deux jours avec les nouvelles Honda Transalp … dans les Alpes
Essai – La Kawasaki Ninja ZX-4RR, quelle boule de nerfs!
Essai – La Fantic XEF 450 Rally, une moto de rallye pour tous?
Comparo 35 kW – Les nouvelles Honda Hornet et Suzuki GSX-8S se mesurent à la référence, la Yamaha MT-07
Essai – L’Aprilia RS 660 Extrema, tranchante en piste tout en étant exploitable ailleurs
Essai pneu – Le nouveau Dunlop Trailmax Raid surprend par sa polyvalence
Au guidon du Yamaha Booster sur les pistes cyclables et dans les ruelles d’Amsterdam
Essai – Le Yamaha XMAX 300 Tech Max vire résolument « techno »
Essai – l’ensemble Dual Raid de Scott à l’épreuve pendant deux ans
Essai – Les nouvelles Yamaha Niken GT et Tracer 9 GT+, de bonnes compagnes de voyage
Essai – La KTM 890 SMT, faite pour trancher la route avec confort
Essai – Suzuki et la GSX-8S, un plaisir sans limite?
Essai – Honda CL 500, ou le Scrambler facile pour permis A limité
Essai – La Ducati Multistrada V4 Rally, une voyageuse qui peut aussi vous faire frémir
Essai Indian Sport Chief – Le Cruiser qui met le feu au bitume
Essai – La Ducati Streetfighter V4 S 2023, un cocktail d’aisance et de démence
Essai – La Honda XL 750 Transalp, un maxi-trail abordable, mais aussi sacrément fun
Essai – Les nouvelles Triumph Street Triple 765, le plaisir sportif accessible
Notre essai du tout nouveau Diavel V4 de Ducati
Nouveau – Indian sort une Chief Sport avec deux disques avant et des suspensions plus costaudes
Essai des Suzuki V-Strom 1050 et 1050 DE: un air de DR Big
Les commandes pour la version 2023 de l’exclusive Brabus 1300 R sont lancées
Nouveau – une coupe femme pour l’ensemble touring Priority GTX de Scott et une veste urbaine rétro
Essai: La nouvelle Ducati Diavel s’arme d’un moteur V4 fougueux et souple
