allemande

Test BMW

Essai BMW R1250RT: comme un air d’escapade

Test BMW

La BMW R NineT Pure, une néo-rétro simple, fun, et pas (trop) chère

Comparo Scrambler

Triumph Scrambler 1200 contre BMW R NineT Scrambler

Test BMW

La tourer de BMW devient R 1250 RT et se civilise à basse vitesse

Comparatif

Duel des petites enduros de voyage: BMW G 310 GS vs Kawasaki Versys X

Nouveautés 2019

La BMW S 1000 RR fait un grand bond en avant… et abandonne l’asymétrie

Nouveautés 2019

Le boxer Shiftcam 1250 aussi pour les BMW R 1200 R, RS et GS Adventure

Test BMW

La BMW G 310 GS, petite indienne pour débuter dans l’univers GS

Test BMW

Le style Grand America convient-il à la BMW K 1600?

Nouveauté 2019

Voici le nouveau moteur à admission variable de la BMW R 1250 GS!

MXGP of Switzerland 2018

Le Grand Prix motocross de Suisse doit faire le plein de spectateurs

Loveride

La Loveride prête à se lancer sur le tarmac de Dübendorf

Test BMW

L’Urban G/S, ou les plaisirs simples et un brin rétro de la moto à la sauce bavaroise

Communication

Ecran couleur plus fonctions GPS et intercom pour la BMW R 1200 GS

Série limitée

La BMW HP4 Race, en carbone, puissante, légère, exclusive

Test BMW

La fusée K 1600 se pare de nouvelles sophistications

Prototype

BMW offre un aperçu de la future sportive HP4 en carbone

Nouveautés 2017

Chez BMW, la grande GS se renouvelle

Garages

BMW va enfin avoir une concession dans le canton de Neuchâtel

Industrie motocycliste

A Manaus, la première usine 100% BMW hors d’Allemagne

Nouveauté 2017

Chez BMW, voici le bagger six cylindres, le K 1600 B

Préparation

Et pourtant elle tourne, l’hélice de la R NineT d’Arrigoni!

Test BMW

Avec la G 310 R, pas besoin de 200 chevaux

Renouveau

Horex ouvre sa première boutique en face de son musée

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