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Développement

Triumph teste le moteur 765 destiné au Moto2, avec l’aide de Simon

Test enduro

Les Sherco 2018 à l’épreuve du pilote

Kymco

Le Kymco AK 550, anti-TMAX convainquant

Balade guidée en Suisse romande

Venez tester une Triumph et découvrir de belles routes avec nous!

Test BMW

L’Urban G/S, ou les plaisirs simples et un brin rétro de la moto à la sauce bavaroise

Test Suzuki

Un bec et une dose de modernité pour la « petite » V-Strom

Test SWM

La SWM Superdual, une enduro de voyage à taille humaine

Test SWM

La SWM SM 125 R, un petit supermotard bourré de caractère

Yamaha

Le D’elight 125, version 2017, est un délice urbain

Vespa

La Vespa GTS, qui s’éteint désormais au feu, a toujours du charme

Comparatif

Honda SH 125 contre Piaggio Medley 125, duel en roue haute

Prototype

KTM teste une moto de route électrique, sur base de 390 Duke

Comparatif Yamaha-Kawasaki

MT-07 contre Z 650, deux japonaises joueuses et pas cher

Test Can Am

Les Spyder F3, ou le fun sur trois roues

Tests gratuits

Deux journées d’essais multi-marques à Genève

Test Harley-Davidson

Street Rod: petit prix, gros ego!

Test Honda

Honda X-ADV, une vraie multi-moto – et aussi un maxi-scooter

Test Honda

CBR 650 et CB 650, deux en une, encore plus affûtées

Test Yamaha

Une XSR 900 Abarth qui crie « je suis exclusive! »

Yamaha

L’XMAX 300: moteur libéré et touche premium

Test Aprilia

La nouvelle Tuono Euro 4 n’a rien perdu de sa verve

Test KTM

Légère, pas silencieuse, et surtout rapide, la 390 Duke

Test KTM

La Duke des 16-18 ans a musclé ses reprises et affûté son look

Test Supersport

Yamaha a corrigé les petits défauts de sa R6, la preuve par Almeria

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