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Nouveau – Les Aprilia V4 (RSV4 et Tuono V4) progressent pour 2025
Dunlop dévoile le SportSmart Mk4 et renforce sa gamme de pneumatiques Hypersport premium
Des modes de pilotage et un moteur plus performant pour les Moto Guzzi V7, plus une version Sport qui va plus loin encore
La KTM 1390 Super Duke GT fait plusieurs pas vers plus de sophistication
Nouveau – Ducati présente la Panigale V2 « la plus efficace » jamais proposée
Nouveau – Moto Morini fait revivre la 3 1/2, qui devient la 350 Sport, avec moteur V2 moderne!
Nouveau – Aprilia ajoute une Tuono 457 à sa gamme de roadsters
La Honda NC 750X avec un écran TFT, la connectivité, et deux disques frein à l’avant
Un nouveau visage, un nouvel écran, et des suspensions revues pour la Honda CB 750 Hornet
Nouveau – Honda introduit la GB 350 S, une moto au charme simple pas dénuée de technologie
Nouveau – Suzuki dévoile les monocylindres DR-Z4S et DR-Z4SM, une supermoto et une enduro routière
Nouveauté – Royal Enfield innove sa gamme avec l’arrivée de deux bolides électriques
Nouveau – La Yamaha Ténéré 700 2025 (et 700 Rally) plus performante et plus sûre
Nouveau – KTM ajoute une 990 Duke R, plus sportive que la 990 Duke
Nouveau – Yamaha « ajuste » par petites touches ses TMax et TMax Tech Max
Nouveau – La BMW S 1000 R, modèle 2025, retrouve deux phares à l’avant et gagne des chevaux
Nouveau – La Kawasaki Z900 2025 gagne une centrale de mesures inertielles et un quickshifter
Phare revu, selle plus longue et meilleure protection sur les Yamaha Tracer 9, plus de sécurité … et l’embrayage automatisé
Nouveau – Yamaha fait un saut qualitatif avec sa MT-07 pour 2025
Honda fait évoluer ses Rebel 500 et 1100 vers plus de confort et d’ergonomie
Nouveau – Triumph nous sort une Tiger Sport 800, avec un nouveau moteur
Honda dévoile toutes les caractéristiques de sa Hornet 1000 (et de la version Hornet 1000 SP)
Nouveau – Une Speed Twin 900 plus sûre et plus dynamique chez Triumph
Nouveau visage et nouvelle aérodynamique pour la Yamaha R3