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Une MV Agusta Brutale 800 plus ramassée, avec plus de punch (mais moins de puissance)
Le Piaggio Medley, un scooter roues hautes à grand coffre, avec Start and Stop
Le Piaggio Liberty croît en taille, en puissance et en qualité.
Surprise, voici l’Indian Scout Sixty, révélée à Milan
Des Triumph Tiger Explorer multiversions, avec un beau paquet d’assistances électroniques
Les nouvelles Moto Guzzi V9 Bobber et Roamer, une pour la nuit, une pour le jour
La flèche blanche Husqvarna revient avec un nouveau prototype, et des motos de série pour 2017
La famille scooter s’élargit chez Kawasaki, avec un J125
Pour la nouvelle Suzuki GSX-R 1000, il faudra patienter jusqu’en 2017
Selon KTM, la 1290 Super Duke avait besoin de valises; voici la GT!
La KTM 690 Duke s’adoucit, enfin façon de parler…
Une Scrambler BMW pour 2016: émotionnelle, « honnête » et minimaliste. Sans oublier customisable!
Une Suzuki SV 650 qui retrouve sa simplicité, mais devrait être encore plus fun
Injection d’hormones sportives pour la nouvelle version de la Honda CBR 500 R
Les stars Yamaha 2016 – Un MT-10 avec moteur R1 et une XSR 900 couleurs 60e
La petite Honda CB 500 F adopte un style plus nerveux
L’aventureuse petite Honda CB 500 X s’embourgeoise en 2016
La NC 750 X se rapproche de ses grandes soeurs Crossrunner et Crosstourer
Le Honda Integra se raffine pour 2016
Un nouveau Scrambler Ducati, toujours pop, mais plus « petit », et encore plus abordable
X Diavel, un cruiser Ducati, le fun aussi à basse vitesse
Une Ducati Multistrada avec de grandes roues, pour quitter le bitume
La Baby Ducati Panigale grandit pour 2016 et passe de 899 à 959
Une famille Hypermotard revisitée chez Ducati en 2016
