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Nouveauté 2022

Nouveau, l’EXO 491 ou l’intégral abordable mais complet chez Scorpion

Test Indian

Essai – La Chief Bobber d’Indian, machine à émotions, se met à la page

Test BMW

Essai – le BMW CE 04, un maxi-scooter urbain qui électrise

Nouveauté

Le TMAX 2022 de Yamaha: la connectivité et une taille plus fine

Six cylindres

Des BMW K1600 avec un écran moderne et plus de punch pour 2022

Nouveautés 2019

La connectivité arrive sur les motos Triumph équipées d’un écran couleur

Nouveautés 2019

Un écran couleur, la connectivité et plus de protection pour la KTM 1290 Super Duke GT

Nouveauté 2019

La nouvelle Kawasaki Ninja H2 affûte ses muscles et dialogue avec les smartphones

Nouveauté 2018

La navigation GPS désormais dispo sur les écrans couleurs de plusieurs KTM

Casques

Roof, ou l’histoire d’une marque à la pointe de la créativité

Nouveauté 2018 (concept)

Une mini-éolienne pour alimenter phare et cockpit, c’est le concept Honda CB4 Interceptor

Nouveauté 2018

Ne dites plus Triumph Tiger Explorer, mais meilleure Tiger 1200

Nouveautés 2018

Les BMW GS de moyenne cylindrée montent en gamme

Nouveauté 2018

La Sport-Touring YamahaTracer 900 hausse le ton et s’adjoint une version GT

Nouveauté 2018

La Ducati Multistrada gonfle son moteur, qui devient 1260, comme l’X Diavel

Nouveauté 2018

Honda annonce une nouvelle variation de l’Africa Twin

Nouveauté 2018

La Monster 821 passe le cap Euro 4 et s’affine

Test Aprilia

La Shiver s’est modernisée – et elle se pilote en accélérant

Test casque

Avec le QV Pro, Arai se met (enfin) à l’écran solaire

Communication

Ecran couleur plus fonctions GPS et intercom pour la BMW R 1200 GS

Test KTM

La nouvelle 1290 Super Adventure S, pour voyageurs Alpha

Nouveautés 2017

Exo 490, l’intégral Scorpion avec pare-soleil pas cher

Equipements

Givi invente la bulle fluo, disponible pour les Honda SH

Nouveautés 2017

Arai QV-Pro, le max de la protection, dans un paquet touring

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