nouveauté

Actu, Test motos

C’est la fin de la Kawasaki GTR 1400 – pour faire place à un tourer suralimenté?

Casques

Nouvelle évolution des Shark Evo-One et Skwal

Test Aprilia

La Shiver s’est modernisée – et elle se pilote en accélérant

Nouveautés 2018

Le X-Drak et le Varial, nouveaux casques tout-terrain chez Shark

Test Harley-Davidson

Pour 2018, la Harley Street Bob devient joueuse

Test Harley-Davidson

La Breakout nouvelle reprend le phare de la LightWire

Test Harley-Davidson

Une Heritage Classic finalement très moderne chez Harley

Protection

Bering se remet à l’airbag, et cette fois-ci, avec un fil

Nouveauté 2018

Triumph va présenter une nouvelle Speedmaster

Actu, Slider, Test motos

Premières images de la nouvelle Honda GoldWing 2018

Nouveauté 2017

Yamaha X-MAX 125

Offroad

KTM sort une Freeride 2018 plus légère et plus fun

Test enduro

Les Sherco 2018 à l’épreuve du pilote

Nouveauté

Un nouveau moteur V4 pour les superbikes Ducati

Communication

Ecran couleur plus fonctions GPS et intercom pour la BMW R 1200 GS

Série spéciale

Le Ducati Diavel by Diesel présenté à Zürich

Test SWM

La SWM Superdual, une enduro de voyage à taille humaine

Nouveautés 2018

KTM dévoile ses enduros deux-temps à injection directe

Yamaha

Le D’elight 125, version 2017, est un délice urbain

Nouveauté 2018

Cure de sérieux pour la KTM de cross des jeunes, la SX 85

Série limitée

La BMW HP4 Race, en carbone, puissante, légère, exclusive

Test Honda

CBR 650 et CB 650, deux en une, encore plus affûtées

Yamaha

L’XMAX 300: moteur libéré et touche premium

Test KTM

Légère, pas silencieuse, et surtout rapide, la 390 Duke

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