Une douzième Rétro Moto de St-Cergue avec son lot de bonnes surprises

Publié le 29 mai 2026 par Jérôme Ducret.

Photos: Dragana Lehmann, DR.

Manifestation

Une douzième Rétro Moto de St-Cergue avec son lot de bonnes surprises

Le samedi 6 juin 2026, plus de 230 participants feront admirer leurs machines oldtimers dans la montée historique sur la Route blanche, fermée à la circulation. La plus icônique d’entre elles sera sans doute la réplique de la Honda 6-cylindres de feu le pilote Mike Hailwood créée par le célèbre mécanicien de course français Guy Coulon.

Cela fait bien quatre années que la Rétro Moto de Cergue n’a as eu lieu. Cet événement se tient normalement tous les deux ans dans le canton de Vaud, mais il a dû être annulé en 2024 pour des questions logistiques et d’autorisations. Il est de retour le samedi 6 juin 2026, dans une formule encore affinée.

Pour sa dernière édition, en 2022, la manifestation avait attiré quelque 270 participants (lire notre article) sur des motos (et quelques side-cars) pour la plupart oldtimers, mais avec quelques machines modernes en démonstration. Et plusieurs pilotes de renom, dont le Français Raymond Roche, double champion du monde (Superbike et Endurance) avec Ducati. Dont aussi le grand Jacques Cornu, pilote neuchâtelois champion du monde d’Endurance, vainqueurs de plusieurs Grand Prix (quand les machines étaient des 2-temps 250) et fondateur de l’école de pilotage et de perfectionnement qui porte son nom.

Cette année, en 2026, Jacques n’est plus là, car il nous a malheureusement quittés (lire notre hommage). Mais une de ses motos fera la montée. Ou, plus exactement, votre média moto suisse préféré fera la montée au guidon d’une de ses motos, prêtée par un grand passionné de course moto de Suisse romande, figure bien connue à la course de côte de Verbois et à la Rétro Moto de St-Cergue, Bernard Bailly.

St-Cergue
Rétro Moto de St-Cergue 2022: de gauche à droite, l alégende française de l’endurance Christian Sarron (sur une Yamaha moderne), le double champion du monde français Raymond Roche (sur une Ducati d’époque) et le président du comité d’organisation de la Rétro Moto, sur une Ducati historique (748 Corsa). En train de descendre, parce qu’il faut bien descendre pour faire ensuite la montée historique!

Comme en 2022, des pilotes de renom vont faire le déplacement. Il faut dire que le tracé en vaut la peine, quand il est ainsi sécurisé et réservé à des motos et des sides historiques: 72 virages, 7 km, et un dénivelé de 358 mètres entre Trélex, en bas, et St-Cergue, en haut. On précise qu’il s’agit d’une montée, pas d’une course. Le chronomètre n’est donc pas présent sur cette Rétro Moto, et le but est de se faire plaisir et de laisser l’occasion au public d’admirer toutes ces machines qui ont trente ans ou plus.

Sans nommer tous les VIP, on peut confirmer la présence, à nouveau, de Raymond Roche, et celle de Guy Bertin, français, vice-champion du monde en 125 (1980), mais aussi vainqueur aux 24 Heures du Mans et au Bol d’Or. A la Rétro Moto de St-Cergue 2026, Bertin pilotera une réplique de la légendaire Honda RC 174: 350 cm3, et 6 cylindres! Cette « Replica » a été construite avec amour et ingéniosité par le duo Guy Coulon-Julien Charnolé.

Rétro Moto de
Oui, c’est une RC30! On nous l’avait prêtée en 2022 et nous en avions pris soin. Merci à Bernard Bally.

Le premier des deux n’est autre que l’ancien chef mécanicien du non moins légendaire team français Tech3, qui roule actuellement en tant que team satellite pour KTM en MotoGP. Il sera là, lui aussi, sur le stand Honda au Motor Village qui offrira plusieurs animations au public.

On ajoute encore, dans les pilotes invités, Vincent Philippe, multiple champion mondial d’endurance avec le team Suzuki, Loris Baz, Savoyard qui a fait des étincelles en mondial Superbike et en championnat américain, ou, parmi les Suisses, Rolf Blatter, vice-champion du monde 50 en 1979. Sans oublier Hervé Gantner, ancien champion suisse et pilote ayant participé au Tourist Trophy, David Rouge, lui aussi ancien champion suisse, etc.

Rétro Moto de

Les inscriptions sont closes, avec quelque 240 pilotes, dont la plupart arrive déjà le vendredi en fin de journée. La première montée est prévue à 9h du matin le samedi, il y a une pause de midi à 13h30, et la dernière montée doit partir à 16h. Le comité d’organisation propose comme en 2022 une exposition de motos d’execption au centre du Vallon, dès le vendredi (inauguration à 19h).

Côté paddocks, il est nouvellement scindé en deux. Les motos se trouveront un peu plus loin que d’habitude, du côté de la route du Télésiège, tandis que les sides seront près du Vallon. « La nouvelle configuration est adaptée aux exigences promulguées par la commune de St-Cergue, afin d’assurer le bon déroulement de la manifestation, la sécurité des participants et une meilleure intégration des infrastructures dans le village », commente Léo Di Crollalanza, président du comité d’organisation.

St-Cergue
Les side-cars font partie intégrante de la Rétro Moto internationale de St-Cergue.

On l’a mentionné, il y a un Motor Village à cette Rétro Moto de St-Cergue, avec plusieurs exposants, dont votre média moto suisse préféré, et des démonstrations de Trial dans le village de St Cergue. Le Les bénéfices éventuels de la manifestation seront comme d’habitude reversés à une bonne oeuvre, qui est cette année l’association SOS Futures Mamans La Côte.

Un bus navette sera proposé pour véhiculer le public entre le haut et le bas du tracé, et il y aura bien sûr de quoi manger et boire. L’entrée est libre pour le public, qui devra se conformer aux instructions des commissaires de la manifestation.

Pour plus d’infos, allez parcourir le site de la Rétro Moto. Et surtout, venez nous voir et voir cet incroyable événement!

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