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Le constructeur japonais repropose une vraie moto de type Adventure, capable aussi bien de rouler sur le bitume qu’en tout-terrain. Avec une version légèrement revue du bicylindre parallèle qui équipe déjà la Z500 et la NInja 500.
Nouveau – Des Triumph Bonneville dont les assistances au pilotage montent en grade
Nouveau – Une Z650S chez Kawasaki, avec une position de pilotage plus sportive
Nouveau – Avec la 990 RC R, KTM entre enfin dans le segment Supersport
Nouveau – Honda introduit une nouvelle néo-rétro 4-cylindres, la CB1000F
Nouveau – L’abaissement automatique à l’arrêt et des assistances au pilotage plus fines pour la Ducati Multistrada V4 Rally
Nouveau – Le retour de la Kawasaki hyper naked de grosse cylindrée, avec la Z 1100 et la Z 1100 SE
Nouveau – Ducati réussit à présenter une Panigale V4R désormais conforme à Euro 5+ mais encore plus performante
Honda donne des infos sur la WN7 électrique: 80% de charge en 1/2 heure, 130 km d’autonomie…
Ducati sort la Diavel V4 RS: moteur de la Panigale et accélérations dantesques!
Nouveaux petits plus pour la Ducati Multistrada V4 RS, avec le moteur de la Panigale
Nouveau – Suzuki réintroduit la GSX-R 1000 en Europe, avec de subtiles améliorations
Nouveauté – Royal Enfield innove sa gamme avec l’arrivée de deux bolides électriques