Auteur/autrice : Jérôme Ducret
Journaliste - la cinquantaine, 1m70, 80 kg - habite à Lausanne - marié, deux enfants. Aime les Italiennes et les Anglaises (les motos, bien sûr), mais n'est pas sectaire. A l'aise dans les ronds-points et les petites routes, et s'est découvert récemment une passion pour l'Aventouring en tout-terrain.
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Essai – L’avis de Mat Rebeaud sur les petites enduros électriques XB et XE de Zero
Rallye routier – Une finale à suspense au Rallye de Charente et quatre Suisses sur un podium
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Honda présente un prototype de moto avec un moteur V3 compressé
Nouveau – Ducati présente l’Hypermotard V2, plus puissant, sportif, mais pas moins accessible
Nouveau – Indian introduit la Scout Scout RT et la Sport Scout Sixty
Nouveau – Suzuki lance un crossover 700 avec un V2, la SV-7GX
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Nouveau – Honda introduit son e-clutch sur les CBR500R, CB500 Hornet, NX500, XL 750 Transalp et CB750 Hornet
Nouveau – Honda annonce la CB1000GT, une touring 4-cylindres avec le moteur de la Hornet
Nouveau – Kawasaki dote sa Ninja ZX-10R d’ailettes aéro
Nouveau – Assistances sensibles à l’angle sur la Kawasaki Z900RS et version A2
Nouveau – Triumph lance une Trident 800, avec le moteur tricylindre introduit dans la Tiger Sport
La Triumph Scrambler 900 2026 gagne un châssis plus performant et des assistances plus subtiles
Nouveau – Une Kawasaki KLE 500, pour la route et les chemins
Nouveau – Une Monster V2 plus fine, plus légère et peut-être moins caractérielle chez Ducati pour 2026
Nouveau – Plus de litres et des assistances revues pour la Bonneville Bobber de Triumph

