MXGP-MX2

Motocross – Le pilote Honda Tom Vialle prend l’avantage au Grand Prix de Suisse

Le pilote français Tom Vialle (numéro 16), un des trois équipiers cette saison du team officiel HRC Petronas (Honda) en championnat mondial de motocross dans la catégorie reine du MXGP, a décroché la plus haute marche du podium durant le week-end juste avant Pâques, au Grand Prix de Suisse. Ce dernier se déroulait comme les années passées à Frauenfeld, sur le circuit de terre du Schollenholz.

Jusque là, le championnat avait débuté en Argentine, sur la piste sablonneuse de Bariloche, où un autre pilote passé cette année de KTM à Honda (comme Vialle), Jeffrey Herlings (numéro 84), s’était imposé devant le champion en titre 2025, le Français Romain Febvre (Kawasaki, numéro 1) et Tom Vialle.

Toute la machinerie du MXGP et du MX2 s’était ensuite déplacée en Espagne, pour le Grand Prix d’Andalousie, dans le sable lui aussi, mais un sable différent. Et là, toujours en MXGP, le vice-champion 2025 Lucas Coenen (KTM, numéro 5), qui avait fini 5ème en Argentine, a pris une sorte de revanche en dominant les trois courses (qualificative, plus les deux manches du GP) de la tête et des pieds, battant Herlings de plus de douze secondes dans chacune des deux manches du dimanche.

Le Slovène Tim Gajser (numéro 243), cinq fois champion du monde, comme Herlings, passé de Honda à Yamaha, avait pris la troisième place du Grand Prix d’Andalousie, devant son coéquipier Maxime Renaux, le champion du monde MX2 2024 Andrea Adamo (KTM), passé à la catégorie supérieure, Tom Vialle, Kay De Wolf (Husqvarna, champion en titre MX2 , monté lui aussi en MXGP), Febvre… et Calvin Vlaanderen (numéro 10), passé de Yamaha à Ducati.

La démonstration de Lucas Coenen lui a permis de ravir la plaque rouge de leader du MXGP des mains de Jeffrey Herlings, avec Tom Vialle troisième et Romain Febvre quatrième – à égalité de points avec Maxime Renaux.

Le Suisse Jeremy Seewer (numéro 91), l’un des deux coéquipiers de Vlaanderen chez Ducati, a fait un début de championnat mitigé, marquant quelques points mais sans faire d’étincelles. Plusieurs fois vice-champion du monde avec Yamaha, il était 17ème en Argentine et carrément 20ème en Andalousie!

En Argentine, le jeune compatriote de Jeremy, Kevin Brumann (team privé MX Handel, Husqvarna, numéro 87) n’a malheureusement pas pu finir la première course en Argentine, à cause d’une chute, et il n’a pas pu prendre la départ de la seconde. Le numéro 87 a pu se qualifier à la 19ème position en Andalousie, mais il s’est blessé à l’épaule le lendemain lors du warm-up et n’a pas pu participer à la suite du Grand Prix.

Le troisième suisse que l’on va voir cette saison en mondial de motocross, le Schaffousois Nico Greutmann, ne participe qu’aux Grand Prix qui se déroulent en Europe. Il est accueilli par le team privé Meuwissen Motorsports, avec le soutien de la MX Academy Switzerland (Honda) et porte le numéro 36. Il arrive directement du championnat européen 250, sans passer par la case MX2, en raison notamment de sa grande taille.

Mais Nico a vite déchanté en Andalousie. Un temps 16ème dans la course qualificative, il a terminé 24ème, et un temps 15ème dans la première manche du dimanche, il a fini 25ème, et il a n’est pas arrivé au bout de la seconde.

Il y avait nettement plus de pilotes à la croix blanche inscrits pour le Grand Prix de Suisse à Frauenfeld, ce qui est bien normal. Outre les trois déjà cités, prenaient part au MXGP les réguliers du championnat suisse Arnaud Tonus (Yamaha, numéro 200), Nicolas Bender (Husqvarna, numéro 119), Loris Freidig (Fantic, numéro 31), Nico Häusermann (Triumph, 998), Ramon Keller (KTM, 178), et Robin Scheiben (Triumph, 65), plus l’occasionnel Mike Gwerder (KTM, 696).

S’il faisait bien chaud en Andalousie, c’était nettement plus frais à Frauenfeld. Et même pas loin du zéro degré Celsius. La pluie s’est aussi invitée juste avant les courses, ce qui a donné une piste assez délicate pour la course qualificative du samedi.

Le meilleur temps des essais chronos a été posté par Lucas Coenen, devant Romain Febvre, six dixièmes plus lent. Les trois autres concurrents qui se trouvaient à moins d’une seconde étaient Kay De Wolf et Tom Vialle.

Mais c’est Andrea Adamo, neuvième au niveau des temps jusque là, qui a pris le holeshot au premier virage, devant Herlings, Gajser et Vialle. Jeremy Seewer était alors cinquième, et Lucas Coenen pas très loin.

Le jeune pilote KTM et vice-champion en titre a cependant assez vite pris la mesure du circuit, passant notamment Vialle le long de la longue ligne droite du fond de la piste, tandis que Gajser était dans la roue arrière de Herlings. Mais le pilote Yamaha a commis une petite erreur, il est presque tombé, et il a perdu le contact direct avec le numéro 84.

Febvre a lui aussi passé Vialle après avoir relégué Seewer à la neuvième place. Coenen a par contre bloqué la marche en avant du pilote Kawasaki. Et peu après Herlings a exécuté un dépassement surprise sur Adamo et a pris les commandes. Il les a gardées jusqu’à la fin, malgré la pression exercée par Lucas Coenen, qui a fini deuxième.

Vialle a connu deux incidents en course, avec tout d’abord une de ses bottes qui s’est glissée dans sa roue arrière, puis une collision avec son coéquipier Riben Fernandez. Le numéro 16 n’a pas pu faire mieux que 18ème. Gajser a fini par débloquer le verrou Adamo pour prendre la troisième place, et Adamo a résisté à Febvre, ce dernier finissant par commettre une erreur et « laissant » passer Renaux et De Wolf.

Seewer a quant à lui pris une décevant douzième place, sur ce circuit qu’il connaît par coeur et devant « son » public. Arnaud Tonus a fini seizième, et tous les autres Suisses se sont classés au-delà de la vingtième position.

Le lendemain, le soleil jouait à cache-cache avec les nuages, la pluie était revenue pendant la nuit, et reversait des gouttes durant la seconde moitié de la journée. Cela a rendu la piste encore plus délicate, avec des ornières géantes et une boue qui collait aux crampons.

Lucas Coenen a été le premier à franchir la ligne de holeshot dans la première manche, mais il a vite été dépassé par Tom Vialle, et Jeffrey Herlings a positionné sa Honda pas très loin derrière la jeune star KTM. Lucas a voulu prendre les devants en tentant une ligne intérieure dans une partie du circuit qui était bien boueuse et cela ne lui a pas réussi.

Sa chaîne est en effet sortie de son logement, « aggripée » par le terrain, et le jeune Belge est quant à lui passé par dessus le guidon. Il ne s’est pas fait mal mais il a dû recourir à une aide extérieure pour remettre une chaîne sur sa KTM et repartir en course. Il a fini la manche mais a appris qu’il était disqualifié à cause de cette aide. Il ne lui restait plus que la seconde manche pour tenter de marquer le plus de points possible.

 

Vialle a remporté cette première manche, mais Herlings a été victime d’une chute semblable à celle de Coenen et il a dû abandonner. Febvre, qui était juste derrière, est tombé lui aussi et cela a ouvert la voie au pilote Yamaha Maxime renaux, qui a pris la deuxième place finale, et au troisième pilote du team HRC, Ruben Fernandez, troisième.

Derrière Febvre, Kay De Wolf a prouvé une fois encore cette saison qu’il avait bien géré le passage du MX2 au MXGP, plaçant sa Husqvarna en cinquième position. Adamo a quant à lui été une victime de plus du saut de chaîne dans cette première manche, ce qui l’a repoussé au-delà du top 10 et a donné la sixième place au pilote Fantic Alberto Forato.

Venaient ensuite le coéquipier de Febvre, Pauls Jonass, Tim Gajser et le meilleur pilote Ducati une fois encore, Calvin Vlaanderen. Le Suisse Jeremy Seewer a fini douzième.

Le seul autre Suisse à marquer des points a été le Vaudois Arnaud Tonus, avec une dix-neuvième position. On précise que Greutmann était grippé. Il a pris la 24ème place.

Lucas Coenen, manifestement motivé par une certaine irritation, a à nouveau pris le holeshot dans la seconde manche. Il était suivi de près, au début, par Herlings, mais pas pour longtemps.

Le numéro 5 a très vite pris le large et il a franchi la ligne de finish avec plus de douze secondes d’avance sur Gajser, qui s’est défait de Herlings après avoir pris le meilleur sur Febvre, qui lui-même avait dépassé son coéquipier dans les premiers tours.

Tom Vialle, pendant ce temps, a un peu foiré son départ de manche, coincé au milieu de la meute. Mais il a mis le turbo et est remonté jusqu’à la sixième position. Juste derrière Febvre, qui s’était fait prendre, sans discussion, par Kay De Wolf. Cette sixième place suffisait pour que le pilote Honda numéro 16 prenne place sur la plus haute marche du podium du Grand Prix de Suisse.

Maxime Renaux ayant fini la seconde manche septième devant Vlaanderen, il a pu rejoindre son compatriote sur le podium, à la deuxième place, avec un autre pilote Yamaha, Gajser, sur la troisième marche. Et Febvre n’a pas fait mieux que cinquième.

Coenen s’est consolé en conservant la plaque rouge, tandis que Vialle s’installe à la deuxième place du championnat, devant Herlings.

La déception continue pour Jeremy Seewer, un temps 4ème de la seconde manche, mais qui a fini 16ème.

Tonus n’a pas pu arriver au bout de cette seconde course. Le deuxième Suisse le mieux classé était Nico Greutmannn, 25ème.

MX2: Längenfelder garde le contrôle

Dans la catégorie MX2, le porteur de la plaque rouge de leader en arrivant à Frauenfeld était le sud-africain Camden McLellan (Triumph, numéro 8), vainqueur du Grand Prix d’Andalousie devant le champion en titre de la catégorie, l’Allemand Simon Längenfelder (KTM), et le Belge Sacha Coenen (numéro 19, KTM, le frère de Lucas).

Le samedi, sur la piste du Schollenholz, le jeune Français Mathis Valin (Kawasaki) a pris le holeshot de la course qualificative mais est tombé juste après et a dû remonter du fond du peloton jusqu’à la cinquième position.

Sacha Coenen, qui était alors deuxième, en a profité et il a terminé la course en tête, devant Camden McLellan et Valerio Lata (Honda). Simon Längenfelder s’est qualifié quatrième.

Des quatre Suisses engagés, c’est Samuel Oechslin (KTM), 15ème, qui s’est le mieux qualifié, devant son frangin Thomas (KTM aussi). Le Fribourgeois Luca Diserens (Honda) et le dernier Helvète Remo Schudel (KTM) ont fini loni derrière: 27 et 30. On note la participation de la championne du monde féminine Lotte Van Drunen (Yamaha), qui n’a pas fait mieux que 28ème.

Le lendemain, Mathis Valin a pris encore une fois un excellent départ et cette fois-ci ne l’a pas réduit à néant en tombant dans les premiers tours. Mais il a été le premier pilote de la journée à être victime d’un déraillement, qui s’est produit au dixième tour.

Guillem Farres, l’autre pilote Triumph officiel, a alors pu prendre les commandes devant Simon Längenfelder et Karlis Reisulis (Yamaha).

Au tour suivant, le pilote Triumph a accroché le bras d’un retardataire et s’est retrouvé à terre! Längenfelder a pu finir la course en tête, devant Sacha Coenen et Liam Everts (Husqvarna). Farres était quatrième, devant Lata et les deux frères Karlis et Janis Reisulis (Yamaha).

McLellan, coincé au premier virage, a fini 8ème après une fantastique remontée. Le Suisse Remo Schudel a pris la 16ème place, devant Thomas Oechslin. Samuel, le frère de Thomas, a pris la 19ème place, ce qui fait que ces trois-là ont réussi l’exploit de prendre des points dans cette première manche, au contraire de Luca Diserens, qui a dû abandonner.

Farres (numéro 99) a pris le holeshot de la seconde manche, devant Everts et Karlis Reisulis, alors que le coéquipier du pilote Triumph Camden McLellan, qui était bien placé, est tombé lourdement au deuxième tour et n’a pas fini la manche.

Avec Längenfleder quatrième, le numéro 99 aurait pu remporter le Grand Prix, mais le numéro 1 a fini par trouver l’ouverture sur Karlis Reisulis et il est donc monté sur la plus haute marche du podium. Lata et Valin ont eux aussi passé le pilote Yamaha, tandis que Sacha Coenen, qui était tombé en touchant la roue arrière de Längenfelder, a pris la septième place.

Everts, deuxième de la manche, a eu droit à la troisième place sur le même podium final.

Le Suisse Samuel Oechslin a à nouveau pris des points, en étant 15ème, tout comme Remo Schudel, 19ème. Thomas Oechslin était juste uen place trop loin, et Luca Diserens n’a pas pris part à la seconde manche.

Längenfelder mène à présent le championnat, ayant pris la plaque rouge à Camden McLellan, qui est quatrième, derrière Guillem Farres et Sacha Coenen.

Championnat européen: Oppliger, Ziemer et Jansen dans les points en 125

En championnat européen EMX 250, aucun des pilotes suisses inscrits n’a réussi à se qualifier cette année-ci à Frauenfeld. Le Liechtensteinois Lyonel Reichl (KTM), qui a fait une bonne partie de sa carrière en championnat suisse, a un peu sauvé l’honneur helvétique en prenant la septième place combinée des courses dans cette catégorie.

Enfin en EMX 125, dans des conditions de boue dantesques, le jeune Fribourgeois Ryan Oppliger (KTM, numéro 202) n’a pas pu terminer la course 1, mais il a par contre pris la sixième place de la course 2. Et son compatriote Emil Ziemer (KTM, 223), 11ème de la course 1, a terminé 8ème de la course 2.

On note encore la 18ème place (dans les points) du Suisse Jarno Jansen (Yamaha) dans la course 2.

Pour les résultats complets de ce Grand Prix motocross de Suisse (en anglais), c’est par ici.