Equipements moto

Leatt élargit son offre pour les motocyclistes, avec des vêtements de type Adventure

Si le nom Leatt vous dit quelque chose, c’est sans doute parce que vous faites du vélo, ou du motocross, marché pour lequel la marque sud-africaine propose depuis longtemps des équipements, tel son fameux collier protecteur autour du cou. Ce que l’on sait moins, c’est qu’elle a grandement étendu sa gamme récemment, en proposant aussi des vêtements de moto de type Adventure.

Côté vestes et pantalons, Leatt a une offre avec trois familles de produits, qui répondent à des usages différents. Celle qui porte le nom de ADV MultiTour 7.5 est la plus versatile. Elle combine praticité, protection contre l’abrasion et les crashs, une certaine étanchéité et aussi une certaine respirabilité, avec des éléments amovibles ou ajoutables.

Les éléments de protection consistent en un tissu externe renforcé à l’extérieur sur les coudes, les épaules, le dos, la poitrine (deux éléments, un de chaque côté), les hanches et les genoux, et à l’intérieur en des inserts absorbant les chocs, réalisés selon la technologie 3DF de Leatt. Le constructeur explique que toutes ces protections correspondent à un standard AA (CE niveau 2).

Pour la pluie, comme chez certains concurrents (Scott, par exemple, lire notre essai), une doublure étanche se zippe à l’intérieur de la veste et du pantalon, le haut se boutonnant derrière le col de la veste, pour prévenir des gouttes de rentrer à cet endroit. Cela veut cependant dire que les vestes et pantalons MultiTour, en tant que tels, ne sont que peu étanches. La doublure, par contre, offre une protection correspondant à une colonne d’eau de 30000 mm. Ce qui est plus que respectable.

Une seconde doublure, thermique, prend place sous celle qui assure l’étanchéité, ou juste sous la couche protectrice externe.

Des ouvertures sur le devant de la veste, ouvrables ou fermables avec une fermeture éclair, sont là pour l’aération. Les morceaux de tissus les deux plus grands, sur le torse, s’ouvrent d’une seule main, puis tiennent en place grâce à des aimants.

Ce choix de la modularité rend ainsi veste et pantalon plus polyvalents, pour pouvoir par exemple profiter de plus de légèreté et de moins de chaleur sous ces équipements lorsqu’on roule en été ou dans un pays… chaud. Mais cela a pour revers qu’ils « se mouillent » à l’extérieur. Il faudra tester…

Deux grandes poches étanches se trouvent sur le devant à l’extérieur de la veste. On y ajoute une poche plus petite sur le bras, pour des clés, ou d’autres babioles. A l’intérieur, on trouve également des espaces de rangements zippables, pour par exemple un smartphone. Bon point: ces poches intérieures se trouvent juste sous les aires de protection de la poitrine.

Enfin, dans le dos, on a un compartiment fermé pour glisser deux ou trois choses (gants mouillés?), et un autre qui accueille une poche d’eau, jusqu’à 1,5 litre. La veste dispose bien sûr de « conduites » pour faire passer le tube du Camelback vers l’avant.

Grâce à des attaches spécifiques, on peut sans autre plaquer la protection de cou de Leatt sur le col.

Le pantalon a lui aussi des ouvertures zippables et dézippables pour la ventilation, deux petites poches avec zip, et deux grandes étanches de type cargo. On peut l’attacher à la veste, ou juste faire usage des bretelles fournies dans l’équipement standard.

Leatt propose aussi la version FlowTour, conçue pour des climats tendanciellement plus secs et chauds, qui est elle aussi équipée, en ce qui concerne la veste, avec des protections dorsale et de poitrine, ainsi qu’une poche pour un sac d’eau (1,5 litre) et de quoi arrimer le tube vers le devant.

Le tissu est plus fin, taillé plus près du corps, et les poches externes moins grandes. Des ajustements par lanière sont possibles, et des zones stretch sont là pour faciliter les mouvements. Une doublure avec la même valeur d’étanchéité que celle de la MultiTour est de série. On peut même ici la porter en couche externe, par dessus la veste.

Pour ces modèles, contrairement aux MultiTour, il existe des variantes homme ou femme au niveau de la coupe. Pour l’instant, les modèles féminins sont disponibles seulement dans la version 5.5, plus ancienne, avec un tissu un peu moins évolué.

On a encore la veste et pantalon DriTour, pour les endroits de la planète où les conditions sont plus humies. Dans ce dernier cas, la protection « waterproof » est laminée avec la couche protectrice externe de la veste et du pantalon, et il y a logiquement moins de prises pour l’aération.

Leatt ne s’est pas arrêté là et a sorti également des bottes de type Adventure, baptisées HydraDri 7.5. Elles résistent à l’eau, ne la laissant pas passer, mais laissent entrer et sortir un peu d’air, bien pour ventiler et pour évacuer la transpiration.

Ces bottes sont faites en cuir de type Nubuck, et elles offrent toutes les protections usuelles sur les chevilles et les tibias. On note que leur semelle est suffisamment souple pour vous permettre de marcher.

Dernier point, mais pas des moindres, l’arrivée de plusieurs modèles de gants: X-Flow 7.5, les plus légers et aérés, HydraDri 7.5, censés être étanches, et Subzero 7.5, les plus chauds, qui sont proposés en versions normales ou courtes (s’arrêtent au poignet). On les trouve à 109,90 frs (version longue), respectivement 139,90 et 149,90 francs.

La veste MultiTour est disponible en gris-bleu-rouge, brun-noir, ou noir-gris dans les tailles S à XXXXXL au prix de  699,90 francs, le pantalon (en Steel gris clair-gris foncé ou Stealth gris foncé-gris clair) dans les mensurations S à XXXXL, au prix de 499,90 francs.

La veste FlowTour est proposée en Steel gris-blanc-rouge (camo), Desert brun-noir-brun (camo) ou Stealth noir-gris, dans les mêmes tailles que la MultiTour, et pour près de 529,90 francs. Pour le pantalon (429,90 frs, mêmes tailles que le MultiTour), on a le choix entre Steel gris-blanc-noir ou Stealth gris foncé-gris clair.

Le prix de la veste DriTour (Royal gris-bleu-rouge, Iron gris foncé ou Furtif noir-gris) est fixé à 599,90 francs, et c’est 479,90 francs pour le pantalon (en Steel gris clair-gris foncé ou Stealth gris foncé-gris clair).

Les bottes HydraDri, en noir ou brun sombre et dans les pointures 38 à 48 (mais avec actuellement moins de tailles restantes), sont affichées à 369,90 francs. Une variante « Short » (plus courte) est à 299,90 fr.

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le site international de Leatt (en anglais), ou vous adresser à notre partenaire dans notre Annuaire suisse des pros de la moto, MotoGooDeal à Satigny (GE).